Auslassventil für härtesten EinsatzEinzusetzen z.B. im S2, RS2, 200 20V Turbo, S4 und S6 20V Turbo, ebenfalls im V8, 16V, 16V Turbo usw. Diese Auslassventile haben viele Vorteile gegenüber den Serienventilen. Ventil ohne Natrium-Füllung, dadurch einteilig, kein Abreißen der Ventilteller bei hohen Drehzahlen.Ventilsitz gehärtet und beschichtet (gepanzert) Ventilschaft verchromt Ventiltellermaterial: Chrom-Mangan-NickelstahlAusführung als Bimetall-VentilVentilschaftende: gehärtetVentilmaße: Schaftdurchmesser 7mm (6,945mm), Ventiltellerdurchmesser 28mm, Länge 98,2mm, Sitzwinkel 45 Grad, Kerbenanzahl 1Preis pro Stück
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