Metall-Lagen-Zylinderkopfdichtung für Audi/VW 4 Zylinder Motoren incl. Verdichtungsreduzierung
Insbesondere geeignet für den Umbau 1,8 16V auf Turbo. Diese Zylinderkopfdichtung ist 1,2mm dicker als die originale Metall-Lagen-Dichtung. Beim Umbau auf Turbo unumgänglich, da die Verdichtung abgesenkt wird. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Es wird keine weitere Kopfdichtung benötigt.
Durchmesser der Bohrung 83mm
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